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据《纽约邮报》报道，阿曼已悄然拒绝了伊朗关于在霍尔木兹海峡向商船联合收取服务费的提议，这一决定避免了阿曼与美国总统特朗普发生直接冲突。霍尔木兹海峡是全球最重要的石油运输通道之一，控制该水域的任何举动都极具地缘政治敏感性。

特朗普曾两度警告阿曼不得同意对该水域实施事实上的收费。他在8月17日明确表态：“如果阿曼敢插手阻挠，我们会把他们炸得稀巴烂。”此外，特朗普重新对伊朗实施的海上封锁意味着，未经美国同意，任何收费协议均无实际意义。

阿曼的真实立场与伊朗伊斯兰革命卫队上周的声明截然相反。上周二，伊朗外交部长阿拉格齐与阿曼外交大臣巴德尔在德黑兰举行会谈，重点讨论了该水域的管理问题。

会谈结束数小时后，伊朗伊斯兰革命卫队发言人侯赛因·穆赫比（Hossein Mohebbi）宣称：“双方已就海峡水域的份额及收取的收益分成达成协议。”

然而，据一位美国官员上周向《纽约邮报》透露，相关收益分享协议的条款连德黑兰方面都尚未最终敲定，这表明伊朗操之过急。

一位地区高级官员证实，马斯喀特方面拒绝同意收取环境与安全服务费，哪怕是以自愿形式。据熟悉谈判的消息人士透露，阿曼最终对伊朗的提议退缩，主要是为了顾及更广泛的和平努力。

伊朗一直试图向控制海峡南岸的阿曼施压，企图促成一项战后框架协议，以扩大德黑兰对这一国际油气咽喉要道的控制权。作为美国的盟友，阿曼长期在地区事务中扮演调停者角色。

阿曼不仅曾尝试通过召集美伊核谈判来避免当前的冲突，还在更早前出面仲裁了也门胡塞武装释放被扣押美国人的事件。2025年5月，阿曼成功斡旋美国与控制也门北部的伊朗支持武装胡塞运动达成停火协议，该协议至今依然有效。

在阿曼拒绝伊朗提议后，华盛顿的制裁焦点正重新转向阿联酋，尤其是频繁被涉伊人士利用的银行业枢纽。

一名美国共和党消息人士在接受《纽约邮报》采访时严厉批评了阿联酋的立场：“阿联酋需要在这里承担起责任。”该人士强调：“他们正在两头下注，一边要求（特朗普）继续开战，一边又向伊朗人支付数十亿美元。”