【XM外汇官网】冲击500万辆整体销量目标！吉利汽车计划私有化极氪 “大整合时代”已到来？
5月7日，吉利汽车（00175.HK）宣布，计划收购极氪（ZK.NYSE) 已发行全部股份，建议购买价为每股极氪股份2.566美元或每股美国存托股票25.66美元。
目前，吉利汽车持有极氪约65.7%的股份；如交易完成，极氪将成为吉利汽车的全资附属公司，并从纽交所退市。
根据吉利控股集团的规划，到2027年整车销量将超过500万辆。但完成这一目标的基础上各品牌协同，找好各自的市场站位。
李书福曾立志将吉利打造为“新能源汽车时代的大众汽车”。而在这样的规划下，极氪将担负起 “成为新能源时代的BBA”的“使命” ，未来两年冲击百万销量目标。
北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔对记者表示，近年来极氪的知名度和销量稳定增长，且定位豪华品牌中高端车型，获利空间充裕，私有化动作有利于母公司独立获得品牌价值。但目前新能源汽车市场已逐步进入成熟发展阶段，相关概念日趋成熟，热度较几年前有所下降；且赴美上市企业众多，难免出现同质化问题。上市车企还面临资本炒作带来的股价波动，对品牌产生负面影响。若极氪完成私有化，则能避免前述负面影响，提高决策速度和管理层任命的自由度，更快响应市场变化。
吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO安聪慧提供了一组直观数据：极氪和领克合并后，两个品牌的研发投入预计将减少10%-20%，供应链成本因规模化效应而下降5%-8%，产能利用率提升3%-5%。此外，双方的渠道将实现高度互补，极氪品牌此前主要聚焦于一二线市场，而领克品牌的加入将使其迅速覆盖三四线市场。